金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风(f当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗ēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能适(shì)当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日(rì)。

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